Ugyan Nagy Márton eredetileg a magyar MI-iroda nyári megalakulásával számolt, de ez csúszik, hiszen az ezt lehetővé tevő törvényjavaslat is csak ősszel kerül a Parlament elé.
A volt innovációs miniszternek várhatóan egy évig sem kell elviselnie, hogy nem ő gyakorolja a közérdekű vagyonkezelő alapítvány (kekva) tulajdonosi jogait a szülővárosában csaknem 70 milliárd forintból felépített autóipari tesztpálya, a ZalaZone felett. Bár az uniós elvárások miatt Palkovics László tavaly októberben lemondott a kuratóriumi elnöki posztról, a kormány most egy újabbat kreált. A jelenleg a mesterségesintelligencia-fejlesztésekért felelős kormánybiztos arról is beszélt a HVG-nek adott interjúban, hogy a kormány „brüsszelező” politikája mellett miként vennének igénybe uniós támogatásokat.
Mégis el lehet venni a vagyonkezelő közalapítványokba kiszervezett egykori állami vagyont?
Egy újabb, a kormány által is támogatott vagyonkezelő alapítványba viszi kedvencét, a zalai autós tesztpálya fejlesztőjét és üzemeltetőjét Palkovics László volt miniszter. Bár ez végre egy csúcstechnológiás projekt, az Orbán-rendszer jegyeit így is magán viseli.
A mesterséges intelligenciáért felelős kormánybiztos a magyar MI-tervekről beszélt, és arról is, hogy szerinte nem sérült az egyetemek autonómiája az általa levezényelt modellváltás miatt.
A kormány az oktatási rendszeren kívül alakítaná át az oktatást, ehhez Orbán Viktor visszahívta Palkovics Lászlót, méghozzá egy kormányzati kulcspozícióba. A magyar kormány beszűkült gondolkozásában maradt a 17. században kitalált gyáripar, a cél pedig az, hogy az iskolából kikerülő fiatalok a miniszterelnök világgazdasági vízióját valósítsák meg.
A volt miniszter a mesterséges intelligenciáért felelős kormánybiztosként tér vissza.
A ZalaZone mellett lesz a Nio első hazai aksicsere-állomása, és az akár 300 km/h-s tempót lehetővé tevő új oválszakasszal bővülő pályán már javában tesztelik a Xiaomi 1548 lóerős új elektromos autóját és a teljesen önvezető járgányokat. Pezseg az autóipari élet Zalában.
A lap szerint Palkovics László – Orbán megfogalmazásában – “valami dokumentumba becsempészett valami félmondatot,” ami lehetővé teszi az EU-s tiltás kijátszását, amely a belső égésű motorok forgalomba hozatalára 2035-től vonatkozna.
A volt innovációs és technológiai miniszter lemondott a győri egyetem kuratóriumi elnöki posztjáról. Döntésének köze van egy törvénymódosítási javaslathoz, amely megtisztítaná a modellváltó egyetemeket a politikusoktól, hogy diákjai újra részt vehessenek az Erasmus-programokban.
Nem először fordul elő, hogy a cég fejleszt valamit, amit a kormány kötelezővé tesz az általa irányított intézmények számára.
Az amerikaiak egy budapesti termékbemutatón lettek a Széchenyi István Egyetemért Alapítvány cégének partnerei.
A versenyképes hadiipar fejlesztése és bővítése szuverenitási kérdés és stratégiai cél, ennek érdekében nevezte ki a nemzetgazdasági miniszter Antal Ferencet a holding vezérigazgatójává – írja az NGM közleménye. Vagyis a területet elvették Palkovics László exminisztertől, aki közös megegyezéssel távozik.
A NIO akkumulátorcsere-technológiájának közös fejlesztése a cél.
Nem nyilvános kormányhatározattal hozta helyzetbe a kabinet Palkovics László exminiszter volt üzlettársának cégét, amelynek iratkezelő szoftverét több száz állami szervnél tette kötelezővé.
Egy NER-üzletemberek és -tisztségviselők által idén gründolt cégtől bérel prémium budai helyszínen irodaházat Palkovics László exminiszter vezette Széchenyi Egyetemi Csoport. Az idén alapított bérbeadó céget Mészáros Lőrinc bankja tömte ki, hogy meg tudja venni a Feneketlen-tó közelében álló épületet, és a hitelösszeg bérleti díjként vissza is fog csorogni az adófizetők által fenntartott csoporttól.
Megkérdeztük az illetékes minisztériumot, hogy Krausz miért került ki a testületből.
Nincs megsértődve, amiért ott kellett hagynia a miniszteri posztot.
